特定小型原付– category –

アプティと連携し、全国5,000人の整備士による訪問修理体制を構築 　電動小型モビリティの開発・販売を行うFreeMileは、メカニック専門人材サービス「アプティ」と業務委託契約を結び、購入後の修理や整備に対応する「出張修理サービス」を5月1日から開始...

　この記事のポイント・キャリーメイト装着で、片手で安定して押しやすく、方向転換もしやすい・走行性能だけでなく、日常で使い続けやすいかが大切・evucoは、玄関から出す・移動先で扱う・しまうまでを考えた設計 　電動モビリティを選ぶ際、目が向きや...

特定小型原付は、性能等確認制度に適合していても、地元で修理できるとは限りません。この記事では、なぜ修理を断られることがあるのか、購入前に確認したいポイントは何かを整理します。 性能等確認制度は修理性まで担保されていない 　電動小型モビリテ...

せっかくevucoを手に入れても、タイヤの空気圧管理を怠ると「思ったより走らない」「バッテリーの減りが早い」と感じる原因になり、電動モビリティの魅力を十分に活かせません。今回は、電動モビリティーの開発・販売を行うFreeMile（フリーマイル）が、特...

電動キックボードや「こがない自転車」に代表される特定小型原付は、見た目はほとんど自転車やキックボードと変わりません。それゆえに、「保険に入っていないと違反になるの？」といった疑問を抱いたまま、公道を走っている人も少なくありません。 　結論...

電動モビリティの「IP54防水」　表示の裏側と業界の実態 　屋外で使う新しい乗り物として、電動モビリティや特定小型原付が身近になってきました。通勤や買い物で日常的に乗るようになると、晴れの日だけでなく、雨の日や濡れた路面でどこまで「防水」性能...

バッテリー事故が多発の一方で情報開示するメーカーが少ない現状 近年、電動モビリティのバッテリー事故が増加しています。近年、電動モビリティのバッテリー事故が増加しています。経済産業省所管の独立行政法人「製品評価技術基盤機構」の調査では下記の...

改正法から1年も…なお残る“違法モペット”の実態 違法モペットの横行が社会問題となっています。 見た目は自転車でも、実際には原付扱いとなる車両が数多く流通し、ナンバー未登録・無保険・リミッター解除といった“グレーな話題”が後を絶ちません。 販売業...

“生活の街”大阪・東三国で新しい移動体験 住宅・商業地域が混在し、生活の街として親しまれる大阪・東三国エリアで免許不要の特定小型原付「evuco（イブコ）」の試乗会が期間限定でスタートしました。 会場は地域密着のバイクショップ「UK speed」（大阪市...

交通違反をせずに安全に乗る方法を紹介 ここ数年で都市部を中心に便利な電動キックボードの利用者が増えています。 一方で、運転ハードルの低さから交通ルールを理解していない利用者の悪質な運転が交通事故や交通違反になっているケースも散見されていま...